«Отрасль ощущает серьезную конкуренцию со сферой логистики, где зарплаты существенно выше, а требования к кандидатам намного ниже. Серьезное соперничество за кадровый ресурс идет с нефтегазовой и горнодобывающей промышленностью, где предлагают работу вахтовым методом и достойные зарплаты. СВО также влияет на ситуацию с кадрами в строительстве. Надо учитывать, что молодежь не охотно идет в отрасль, главным образом, из-за невысокого престижа строительных профессий. Кроме того, работа на стройке связана с тяжелыми условиями труда», – рассказал президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков.

Наниматели в строительстве на протяжении года планомерно повышали зарплатные предложения. По данным SuperJob, в среднем за год они выросли на 12,6% – для инженерно-технических работников, на 10,1% – для квалифицированных рабочих. В конкурентной борьбе за кадры строительная отрасль, как заметил Антон Глушков, перестала быть в числе догоняющих по уровню зарплат. В качестве примера он привел анализ кадровых агентств, согласно которому зарплаты в стройсекторе выросли в течение года на 23% и обогнали по темпам роста даже сферу IT. Медианная заработная плата в отрасли, по подсчетам рекрутинговых агентств, сейчас составляет 117 тысяч рублей.

Вместе с тем, директор по персоналу группы ЛСР Полина Голубева полагает, что зарплатная гонка на этом закончилась. Существенный рост зарплат, по ее словам, наблюдался в 2022-2024 годах, теперь же компании исчерпали финансовые резервы, и на первый план выходят нематериальные стимулы.

«Рынок труда остается соискательским. Работодателям придется увеличивать свои зарплатные предложения и серьезно потрудиться над системой компенсаций. Дисбаланс в пользу соискателя подтверждается не только минимальным показателем безработицы, но и позицией работодателей: 83% строительных компаний по-прежнему характеризуют ситуацию как кадровый голод», – рассказала руководитель исследовательского центра SuperJob Наталья Голованова.

Ряд крупнейших российских девелоперов все еще называют дефицит кадров серьезной проблемой для себя. Недобор персонала во всем стройсекторе компания Dogma измеряет в пределах 20-30%, а «Самолет» оценивает дефицит рабочих только на своих объектах примерно в 25-30% от потребности. Управляющий директор девелоперского блока «Самолета» Арцрун Геворкян уточняет, что недобор кадров в стройотрасли России составляет 200-400 тыс. человек, а количество мигрантов-строителей в первом квартале текущего года снизилось на 15-20% – до 500 тыс. Перечисленное, по его мнению, указывает на ухудшение кадровой ситуации в стройотрасли по сравнению с началом 2022 года и даже 2024-го.

«Сказывается миграционная политика. После ужесточения правил пребывания в России часть иностранцев покинула страну, а новые потоки оказались меньше ожидаемого. Еще один фактор – конкуренция со смежными отраслями, где уровень оплаты и условий труда выше. И последнее – сезонность и эффект усталости. Рабочие нередко переходят от подрядчика к подрядчику в поисках более стабильных условий или уезжают домой на длительный период – и далеко не всегда возвращаются назад», – объяснила глава отдела управления персоналом девелоперской компании «Брусника» Виктория Гостева.

Наибольшие трудности с наймом «Брусника» традиционно испытывает в городах активного строительства: в Тюмени, Новосибирске, Екатеринбурге, где крайне высока конкуренция за рабочие руки среди девелоперов и подрядчиков крупных инфраструктурных проектов. В Санкт-Петербурге и Москве ситуация стабильнее, так как рынок более зрелый и доля локальных специалистов выше. Дефицит кадров во всех федеральных округах, особенно на Дальнем Востоке и в Приволжье, констатирует и НОСТРОЙ.